模型設計縝密地制訂施工進度計劃和科學安排施工工序

1、模型設計的早期準備工作。包含原材料、專用工具、資料及專業技術人員準備工作，及其材料的技術性處理汽車底盤的制作等。

2、模型設計施工階段的主要工作內容。包含汽車底盤的處理方法與改正地貌要素的建設各類專題講座要素的制作及電控系統的安裝盤內裝飾設計及分層盤體間各要素的對接外包裝的設計、制作等。按步驟的依次與任務量多與少，科學安排施工期。

3、模型設計整體上的拼裝和校準作業。要求各地一部分組裝準確，整體功效主要表現協調一致，聲、光、電、音同歩，操縱沒有問題。

模型設計的標準及藝術手法：地形地貌要素山體模型設計按方式可以分為一般式或田園式山體模型設計。常見的材料是：人力人造板、保溫泡沫板、厚紙板、熟石膏，環氧樹脂等。制作方式以田園式公路邊坡為主。模型設計的特點是能體現等值線的核心實際效果，準確度高，整體實際效果與眾不同、栩栩如生、實際制作方法是什么：

1.依據豎直比例尺尺寸明確等高距、原材料厚度，及其基本等值線。

2.等值線的標描、打印與裁切工作中。用水彩筆標描模型設計的等值線并進行選擇，在強力海綿材料上打印等值線時應按從低到高順序，并標出疊加層數交到下一步工藝流程開展裁切。

3.模型設計公路邊坡的粘合工作中。用膠水將層“田園”按具體的位置黏貼于汽車底盤上，隨后逐級開展累加粘合，粘合全過程中高層與層中間需要注意套合。不套合的地方要時刻用剪刀剪或手術刀片開展修復，各層的小山頭一定要黏貼上，避免忽略或遺失。

4.海域、交通出行的嵌入工作中。依據模型設計的主要用途需要選擇關鍵或主要水域，用深藍色有機板或噴涂處理PVC板、按水體樣子激光切割之后進行嵌入交通出行要素的選擇則是以高速路、鐵路線、省道、國道、關鍵城際鐵路道路為主，道路網密度的明確要科學。模型設計的主要表現方法是什么用珠光黑或珠光粉銀、金黃色有機玻璃板條加熱變軟沿邁向嵌入于公路邊坡以上表明路面。還可用PVC材料，表明顏色可以用噴涂解決。留意路面與公路邊坡的內在聯系解決要融洽。